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東莞市科松機電有限公司
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油壓驅(qū)動技術(shù)是目前射出成型機使用最廣泛的驅(qū)動控制方式，具有功率重量比大、壓力和流量控制佳、壽命長及易維護等優(yōu)點；而交流伺服馬達驅(qū)動技術(shù)則具有響應快、精度高、恒轉(zhuǎn)矩等優(yōu)點。臺達VFD-VJ系列油電伺服驅(qū)動器利用交流伺服馬達驅(qū)動的油壓系統(tǒng)，將伺服驅(qū)動技術(shù)、馬達技術(shù)與油壓技術(shù)結(jié)合，且以精確的壓力與流量控制，消除高壓節(jié)流的能源損耗，將射出成型機油壓驅(qū)動技術(shù)再度創(chuàng)新。此外，臺達在倡導綠色設計的理念及領(lǐng)先的環(huán)保技術(shù)上，亦提升了產(chǎn)品綠色制造的技術(shù)水平，為客戶創(chuàng)造更多價值。
具有高性能磁束矢量控制(FOC：Field Oriented Control)
可用于感應伺服電機及永磁同步伺服電機，C版VJ新增IPM電機參數(shù)自學習功能
過載能力特優(yōu)、重復精度高、高速應答性
高功率密度：相同附載條件下，降低電流輸出
支持電機溫度保護，C版VJ包含KTY84-130、PTC130及溫度開關(guān)型
油泵缺油保護功能，避免油泵因缺油造成內(nèi)部零件損壞
可調(diào)PWM載波頻率
弱磁控制技術(shù)：提高輸出電壓，降低輸出電流，同時維持正弦波輸出，減少電機損耗及震動
金屬外殼設計，機械強度高、傳熱效果佳、環(huán)境耐受度高
內(nèi)置剎車單元，并增加剎車過電流、過溫保護及剎車電阻檢測
C版VJ控制板一體化，內(nèi)置PG卡及通訊卡，免除安裝不良風險，提升使用便利性
采用RS-485 通信接口(RJ-45)，標準Modbus通信協(xié)議
C版VJ支持CANopen通訊協(xié)議，強化與控制器整合能力
最新版PC聯(lián)機軟件，實時監(jiān)控驅(qū)動器狀態(tài)與參數(shù)設定
注塑機、 壓鑄機、壓力機
油電伺服系統(tǒng)架構(gòu)
伺服驅(qū)動器從射出成型機控制器獲得壓力及流量命令后，與實際壓力和轉(zhuǎn)速回授進行PID 演算，計算出合適的控制量來驅(qū)動伺服電機與油泵，因此控制系統(tǒng)響應快、重復精度高。
電壓：220V / 460V
功率范圍(kW)：5.5~37 (230V) / 5.5~75 (460V)
載波頻率(Hz)：可調(diào)
操作電壓范圍：正負10%（VJ-C為-15~10%）
電源頻率變動范圍：正負5%
冷卻方式：風冷/油冷（VJ-C油冷型功率范圍：460V 30~75kW）
壓力回授輸入：電壓型DC 0~10V 及電流型4~20mA
通訊協(xié)議支持：Modbus及CANopen（VJ-C）
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